未投保车路边被追尾谁担责，未投尾担需结合投保义务、保车被追侵权行为及法律规定综合判断。未投尾担若投保义务人与侵权人非同一人，保车被追二者需在交强险限额内共同担责；双方均未投保时，未投尾担先在交强险限额内互赔，保车被追超出部分按过错比例承担。未投尾担接下来律师在线小编将为您分析这个问题。保车被追责任划分涉及多方因素，未投尾担如何明确赔偿主体和范围？保车被追建议咨询律师获取专业指导。
一、未投尾担未投保车路边被追尾谁担责
未投保车路边被追尾的保车被追责任归属，需结合投保义务、未投尾担侵权行为及法律规定综合判断。保车被追
1.投保义务人与侵权人（驾驶人）共同担责。未投尾担
依据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十六条：“未依法投保交强险的机动车发生交通事故造成损害，当事人请求投保义务人在交强险责任限额范围内予以赔偿的，人民法院应予支持。投保义务人和侵权人不是同一人，当事人请求投保义务人和侵权人在交强险责任限额范围内承担相应责任的，人民法院应予支持。”例如，韦某作为车主未投保交强险，其车辆被追尾后，法院判决韦某与侵权人汤某共同在交强险责任限额内承担赔偿责任。
2.双方均未投保时的责任划分。
若事故双方车辆均未投保交强险，根据镇平法院案例，双方应在交强险责任限额内分别向对方赔偿；超出限额部分，按过错责任比例承担。如原、被告均未投保，原告因未戴安全头盔对损失扩大有过错，需自行承担部分责任，被告承担超过交强险限额部分40%的赔偿责任。
未投保车被追尾后明确责任的操作方法如下：
1.确认投保义务人与侵权人身份。
查看车辆登记信息确定车主（投保义务人），确认事故时驾驶人是否为车主，若驾驶人非车主，需明确双方关系（如借用、雇佣等）。
2.协商或通过法律途径主张责任。
若对责任有争议，可先协商确定赔偿范围；协商不成，收集交警责任认定书、车辆信息等证据，向法院起诉，要求投保义务人与侵权人在交强险限额内共同承担责任。
未明确责任主体可能导致额外赔偿？专业律师可为您分析责任归属，计算赔偿金额，助您高效维权！二、未投保车被追尾有哪些法律风险
未投保车被追尾的法律风险主要包括赔偿责任扩大、行政处罚及争议解决困难，需警惕以下情形：
1.交强险责任限额内全额赔偿。
例如，韦某车辆未投保交强险被追尾，法院判决其与侵权人共同在交强险限额内承担赔偿责任，即使驾驶人全责，投保义务人仍需在限额内全额赔偿，而非按责任比例。
2.超出交强险部分按过错比例担责。
镇平法院案例中，双方车辆均未投保交强险，原告因未戴安全头盔对损失扩大有过错，需自行承担部分责任，被告承担超过交强险限额部分40%的赔偿责任，导致车主额外支付高额赔偿。
3.面临行政处罚。
车主未依法投保交强险，根据《机动车交通事故责任强制保险条例》，将面临罚款（保险费1-2倍）、车辆被扣等行政处罚，增加经济负担。
未投保车被追尾后如何规避赔偿风险？律师可协助审查责任比例，制定应对策略，降低法律风险！
三、未投保车被追尾车主需担责的情况
未投保车被追尾时，车主（投保义务人）需担责的情形主要包括自身为侵权人或明知风险仍允许他人驾驶：
1.车主自身为侵权人（驾驶未投保车辆）。
如韦某作为车主驾驶未投保交强险车辆，发生追尾事故，法院判决其作为投保义务人与侵权人，在交强险限额内承担全部赔偿责任。
2.车主未投保但侵权人非车主（如借用、雇佣等）。
丁某案中，李某作为车主未投保交强险，驾驶人田某发生事故，法院判决李某与田某在交强险限额内共同承担赔偿责任，车主需为他人驾驶行为承担责任。
3.车主明知车辆存在问题仍允许驾驶。
若车主明知车辆未投保交强险，或明知驾驶人无驾驶资格、饮酒等仍出借车辆，发生追尾事故时，需与驾驶人共同承担赔偿责任，如出借未投保车辆发生事故，车主需在交强险限额内担责。
车主被起诉赔偿时如何抗辩责任？律师可分析是否存在免责情形，帮您争取合理责任划分！四、未投保车被追尾如何降低损失
未投保车被追尾后，可通过以下方法降低损失：
1.立即投保交强险。
在事故发生后尽快投保交强险，避免因未及时投保导致后续需自行承担更多赔偿；若在事故前已过期，及时续保可避免责任扩大。
2.与对方协商赔偿范围。
参考金某某案，双方可协商分期赔偿，降低一次性支付压力；或在合理范围内让步，争取对方减少赔偿金额，如原告考虑被告赔偿能力，对数额作出让步。
3.保留事故相关证据。
保存交警责任认定书、医疗费用票据、车辆维修记录等证据，明确损失范围；若争议，可通过调解或诉讼解决，避免因证据不足导致额外赔偿。
总之，未投保车被追尾的责任归属需结合投保义务、侵权行为及法律规定，车主可能与驾驶人共同承担交强险限额内赔偿责任，还面临行政处罚；降低损失可通过及时投保、协商赔偿、保留证据等方式。
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